由于对先前争议大大的托马斯赫斯维克设计的花园大桥不失望，伦敦于是以计划在巴特西发电站附近的泰晤士河上修建一座新的人行桥。伦敦旺兹沃思自治市发布了这项人行桥设计竞赛，其方位将横跨泰晤士河相连南岸的九榆树和北岸皮姆利科。桥梁专供行人和自行车穿越，它也是占地面积195公顷的九榆树地区10亿英镑用作基础设施建设计划的一部分。另外该计划中还包括巴特西发电站地铁站，由福斯特、弗兰克盖里和BIG联合参予设计。

人行桥预计耗资4000万英镑，竣工后预计每日行人量和9000人次，自行车骑马行者9000人次。设计竞赛面向所有建筑设计师和工程师对外开放，第一轮比赛包括两个阶段，参与者将被拒绝解决问题5个设计难题。

人行桥设计竞赛官网：http://www.nepbridgecompetition.co.uk/评审团还包括伦敦公司罗杰斯斯特克港的斯特克设计师，工程师亨利巴兹利，伦敦交通局的城市设计主任罗宾巴克尔，设计委员会委托人帕姆亚历山大和旺兹沃思议会长拉维Ravi Govindia。这座桥要以最低标准来设计：它必需需要振奋人心，高雅且简单， Ravi Govindia说道。让行人和骑行者在穿过桥梁时深感是一种享用，并且需要为河面交通腾出充足的空间，这是设计的关键，也是仅次于的挑战。

人行桥的设计还必需夺得伦敦特别是在是生活在当地的人们的芳心， Govindia补足说道。据旺兹沃思理事会称之为，根据伦敦交通局的研究表明目前急需为行人和骑行者修建新的行人桥，以替代现有的切尔西和沃克斯豪尔桥梁。

这座人行桥目前早已2600万英镑的资金，旺兹沃思理事会称之为得奖设计作品将有助为下一阶段的建设筹集更加多资金上周，托马斯赫斯维克设计的伦敦花园大桥审核早已通过，负责管理审核的威斯敏斯特议会声称这将是世界上最便宜的人行桥。花园大桥还规定8人以上的团体必须申请人取得许可才能过桥，主要是为了避免抗议团体攻占花园桥。

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